Le péage de route poste la porte de barrière de stationnement d'Autoamtic avec la double barrière Arm du commutateur de limite 2

Type

Modèle : GAT-P7

Temps d'opération

3s, 4s, 6s a adapté aux besoins du client

Type de bras

Bras droit : 6 mètres maximum, taille 45×100mm et alliage d'aluminium de 45*80 millimètre
Barrière Arm : Bras de deux ou trois barrières, 4,5 mètres maximum, alliage d'aluminium
Bras se pliant : bras de pliage de 90 ou 180 degrés, 5 mètres maximum, alliage d'aluminium

Matériel

La feuille galvanisée ou à froid des tôles, épaisseur de 2mm, peut être résistante
Enduit de la peinture époxyde pour la protection imperméable

Taille

350*280*1070mm

Ressort et incidence

Traitement thermique : plus durable, plus de 5 millions de fois par l'essai d'opération

Puissance de évaluation

80W

Tension de évaluation

C.A. 220V/110V±10%, 50/60HZ

Distance à télécommande

moins de 50 mètres

Taille de emballage

420*360*1060mm, caisse forte de carton avec le coussin
intérieur avec le film de bulle d'air pour la protection, dehors avec un paquet de caisse

G.W

65 KILOGRAMMES

La livraison

Par la mer : le grand ordre (plus de 100 ensembles), bon marché, a suggéré
Si urgente, peut être la livraison en l'avion ou exprimer

Paiement

Échantillon : paiement intégral
Ordre : habituellement 30%-40% deposite anticipé, équilibre avant expédition

Avantages

1. délai de livraison rapide, 3-5 jours pour 50 ensembles après deposite anticipé reçu
2. 9 ans d'expérience d'OEM/ODM
3. réponse rapide pour traiter des problèmes

Application

Approprié à l'aire de stationnement d'intérieur aussi bien qu'extérieur à l'aéroport, centre commercial,
entrepôt, hôtel, usines, condominium, sociétés de location de voiture, etc. Elle peut
également soyez adapté aux besoins du client à beused ainsi que n'importe quel stationnement de étiquetage d'automatique-salaire
ou système de contrôle d'accès

Problème commun

Analyse

Solution

Quand le fonctionnement de moteur, le boom ne fonctionne pas.

1. la clé-goupille de l'axe principal des baisses de moteur

2.bending-arm de pièce de mécanisme décompose

1. ouvrez le moteur et le refix la clé-goupille

2. démontez la pièce de mécanisme et remplacez le plier-bras

Le bras vibre pendant le déplacement-vers le bas ou l'adoption de sa position horizontale

1. Non-équilibre provoqué par tension de ressort faible ;

2. Les vis du bras sont lâches ;

3. Le cas n'est pas fixé bien.

1. remplacez le ressort selon la table assortie du ressort de starndard ou changez la position des accrocher-trous ; ou ajustez la vis-tige de connexion du ressort pour corriger la position ;

2. attachez les vis du bras ;

3. attachez les botls du cas ;

Le bras s'arrête pendant le mouvement.

ajustement 1.wrong des commutateurs de limite
2. trop tension de ressort

1.check la connexion des commutateurs de limite et correct ;
(voir les fordetails de dessin de connexion)

2.replace le ressort ou changer la position des accrocher-trous ;

Anti-collision échoue

capteur au sol ou dommages de fil d'IR ou connexion fausse

Remplacez le capteur au sol ou Irparts, corrigent la connexion soigneusement selon le dessin ;

Le bras n'a pas pu arrêter la bonne position.

Ajustement faux des commutateurs de limite

placez le bras dans la position orveritical horizontale, ajustez la photo-barrierto le milieu des commutateurs photoélectriques jusqu'aux lightis dessus. Lumière rouge pour la position horizontale de atteinte ; le feu vert est pour la position verticale de atteinte ;